• 1月 26, 2021

墙头草的美国商界

在美国,众多公司和商界人士一见政治风向改变,也纷纷换边站。近日,特朗普政府又被昔日盟友从背后戳了一刀。

通用汽车公司周一宣布,将改变立场,不再支持特朗普政府在全国统一执行较宽松汽车尾气排放标准的政策,称通用汽车在绿色能源汽车方面的目标与加州政府和拜登团队保持一致。

加利福尼亚州的环保标准一向比其他州超前,也因此与偏向保护传统能源工业的特朗普政府有诸多纷争。2019年,环保组织因特朗普政府不允许加利福尼亚州制定自己的汽车尾气排放标准提起诉讼,而通用汽车、丰田汽车,菲亚特克莱斯勒汽车公司和其他传统汽车公司一起站出来在诉讼中支持特朗普政府的决定。传统汽车公司支持燃油经济性的单一国家标准,因为如果各州分别制定规则,它们将不得不必须为不同的市场开发车辆,这会大大增加它们的成本。

但是在本周一,通用汽车表示,已退出该诉讼,并吁请其他汽车制造商效仿。

通用汽车首席执行官Mary Barra在致环保组织的一封信中写道:“我们有信心,拜登政府、加利福尼亚州和提供了1030万个工作岗位的美国汽车工业,可以共同找到实现全电动未来的途径。”Barra说,通用汽车相信汽车行业正在朝着未来迈进,燃油车最后将完全被电动车取代。

丰田汽车表示将根据情况的变化来评估公司应采取的政策。菲亚特·克莱斯勒公司没有立即对此回应。

美国环境保护署发言人James Hewitt在一份声明中说:“看到美国公司如何改变自己的立场总是很有趣的一件事。”他拒绝进一步评论。

白宫没有立即回应置评请求。拜登则通过过渡团队的一份声明赞扬了通用汽车的举动。

拜登说:“这一决定将产生积极的连锁效应,因为我们的国家将努力超越我们的全球竞争对手,在国内创造高薪的工会职位,并重新夺回我们在创新和制造业中的领导者的地位。”

Barra在任通用汽车首席执行官期内曾多次与特朗普总统通电话,并曾在白宫商业领袖咨询委员会任职,该委员会后于2017年解散。

在选举后,随着局势对民主党和拜登团队越来越有利,新能源产业包括电动车公司的股票暴涨,正是所谓“万里江山万里营,一朝天子一朝臣”。

(休斯顿星空网)

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